2009.5.3 須走250ランディング

晴れ。11時頃に須走250ランディング到着。

昨日とは違い、北東1〜2mの弱風。様子をみながら早めの昼食を取ってから練習開始。

テクオフから真っすぐ沖へでてリフト探す。なければ、180°旋回してランディングへ戻るオーバーヘッドアプローチの練習。

360°旋回をしようとして頭を下に向けてしまい怒られた。旋回をするときは高度ロスがないようにブレークコードをあてながら滑らかに廻すようにと指導をうけた。

５回くらい飛んだ。

最後に中村校長が空撮をしながら自衛隊ランディングまでのデモフライトしてくれた。結局、砂防ランディングへの着陸となったが、自衛隊ランディングへのフライトへ挑戦する人にはたいへん参考になります。

2009.5.2 須走250ランディング

４連休の初日。大渋滞の246を避けて足柄越えで須走へ。無事、11時前に須走250ランディング到着。

しかーし、南東5m超のど強風。とても我々の飛べる風ではないので校長がデモフライト。

早めの昼食を取りながら風が収まるのを待つ。

12時30分過ぎに突然風がおさまった。

フライトの準備をしていると風が変わった。

みるみるうちに今度は北東のど強風。

またもや風待ちに.....

2時過ぎにようやく風が東1~2mになり練習開始。

弱風のなか３回飛べた。ソアリングを試みるもぶっ飛び。

でも、すばらしい景色のなかで飛べたのマル。

帰るとき、自衛隊ランディングまで飛ぼうかと一時用意をしたが、風がほとんど無風なので、校長だけ私のシーマで飛ぶことに。

見ていて届くかどうか心配したが、無事、自衛隊ランディングに。校長によると、途中北風がはいっていて全然揚がらなかったそうだ。私と賀久さんは飛ばなくて正解。もし飛んでいたら砂防ランディングに緊急着陸することになっていただろうとのこと。